સ્થાનિક લોડ મેનેજમેન્ટ એક જ ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલ અથવા સર્કિટ માટે બહુવિધ ચાર્જર્સને પાવર શેર અને વિતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ઝડપી ચાર્જિંગમાં EV બેટરીમાં વધુ વીજળીનો ઝડપી દરે ઉપયોગ થાય છે - બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, EV બેટરી ઝડપથી ચાર્જ થાય છે.
સ્માર્ટ ચાર્જિંગ, વાહન માલિકો, વ્યવસાયો અને નેટવર્ક ઓપરેટરોને EVs ગ્રીડમાંથી કેટલી અને ક્યારે ઊર્જા લઈ રહી છે તે નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
ઇલેક્ટ્રિક કારમાં બે પ્રકારના 'ઇંધણ'નો ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેમને અલ્ટરનેટિંગ કરંટ (AC) અને ડાયરેક્ટ કરંટ (DC) પાવર કહેવામાં આવે છે. ગ્રીડમાંથી આવતી પાવર હંમેશા AC હોય છે. જો કે, તમારા EV માં હોય તેવી બેટરીઓ, ફક્ત DC તરીકે જ પાવર સ્ટોર કરી શકે છે. એટલા માટે મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રોનિક ડિવાઇસમાં પ્લગમાં કન્વર્ટર બિલ્ટ હોય છે. તમને કદાચ ખ્યાલ નહીં હોય પણ જ્યારે પણ તમે તમારા સ્માર્ટફોન જેવા ડિવાઇસને ચાર્જ કરો છો, ત્યારે પ્લગ ખરેખર AC પાવરને DC માં કન્વર્ટ કરી રહ્યો છે.
લેવલ 2 ચાર્જિંગ એ EV ચાર્જિંગનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. મોટાભાગના EV ચાર્જર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચાતા બધા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે સુસંગત છે. DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ લેવલ 2 ચાર્જિંગ કરતા ઝડપી ચાર્જ ઓફર કરે છે, પરંતુ તે બધા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે સુસંગત ન પણ હોય.
હા, જોઈન્ટ સાધનો હવામાન પ્રતિરોધક હોવાનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. પર્યાવરણીય તત્વોના દૈનિક સંપર્કને કારણે તેઓ સામાન્ય ઘસારો અને આંસુનો સામનો કરી શકે છે અને ભારે હવામાન પરિસ્થિતિઓ માટે સ્થિર છે.
EVSE ઇન્સ્ટોલેશન હંમેશા પ્રમાણિત ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરના માર્ગદર્શન હેઠળ થવું જોઈએ. નળી અને વાયરિંગ મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલથી ચાર્જિંગ સ્ટેશનની સાઇટ સુધી ચાલે છે. ત્યારબાદ ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકના સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
સુરક્ષિત ચાર્જિંગ વાતાવરણ જાળવવા માટે, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે દોરી ચાર્જરના માથા પર લપેટાયેલી રહે અથવા કેબલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરો.