ચાઇના એ વિશ્વનું સૌથી મોટું ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર છે અને આશ્ચર્યની વાત નથી કે, વિશ્વમાં સૌથી વધુ સંખ્યામાં ચાર્જિંગ પોઇન્ટ ધરાવે છે.
ચાઇના ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રમોશન એલાયન્સ (EVCIPA) (વાયા Gasgoo) અનુસાર, સપ્ટેમ્બર 2021 ના અંત સુધીમાં, દેશમાં 2.223 મિલિયન વ્યક્તિગત ચાર્જિંગ પોઇન્ટ હતા. તે વર્ષ-દર-વર્ષે 56.8% વધારો છે.
જો કે, આ કુલ સંખ્યા છે, જેમાં 1 મિલિયનથી વધુ સાર્વજનિક રીતે સુલભ પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે, અને લગભગ 1.2 મિલિયન ખાનગી પોઈન્ટ્સ (મોટાભાગે કાફલાઓ માટે, જેમ આપણે સમજીએ છીએ) ની વધુ સંખ્યા ધરાવે છે.
સાર્વજનિક રીતે સુલભ પોઈન્ટ્સ: 1.044 મિલિયન (Q1-Q3 માં +237,000)
ખાનગી પોઈન્ટ: 1.179 મિલિયન (+305,000 Q1-Q3 માં)
કુલ: 2.223 મિલિયન (+542,000 Q1-Q3 માં)
ઑક્ટોબર 2020 અને સપ્ટેમ્બર 2021 ની વચ્ચે, ચાઇના દર મહિને સરેરાશ 36,500 નવા પબ્લિક ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યું હતું.
તે ખૂબ મોટી સંખ્યા છે, પરંતુ ચાલો યાદ રાખીએ કે પ્રથમ નવ મહિનામાં લગભગ 2 મિલિયન પેસેન્જર પ્લગ-ઇન્સ વેચાયા હતા, અને આ વર્ષે વેચાણ 3 મિલિયનથી વધુ હોવું જોઈએ.
એક રસપ્રદ બાબત એ છે કે સાર્વજનિક રીતે સુલભ પોઈન્ટ્સમાં, ડીસી ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સનો ખૂબ જ ઊંચો ગુણોત્તર છે:
ડીસી: 428,000
એસી: 616,000
અન્ય રસપ્રદ આંકડા 69,400 ચાર્જિંગ સ્ટેશનો (સાઇટ્સ) ની સંખ્યા છે, જે દર્શાવે છે કે, એક સ્ટેશન દીઠ સરેરાશ 32 પોઇન્ટ્સ હતા (કુલ 2.2 મિલિયન ધારી રહ્યા છીએ).
નવ ઓપરેટરો પાસે ઓછામાં ઓછી 1,000 સાઇટ્સ હતી - જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
TELD – 16,232
સ્ટેટ ગ્રીડ – 16,036
સ્ટાર ચાર્જ – 8,348
સંદર્ભ માટે, બેટરી સ્વેપ સ્ટેશનની સંખ્યા (વિશ્વમાં પણ સૌથી વધુ) 890 જેટલી છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
NIO – 417
ઓલ્ટન – 366
હાંગઝોઉ ફર્સ્ટ ટેક્નોલોજી – 107
તે આપણને ચીનમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સ્થિતિની કેટલીક ઝલક આપે છે. કોઈ શંકા વિના, યુરોપ પાછળ પડે છે, અને યુ.એસ. બીજી બાજુ, આપણે યાદ રાખવું જોઈએ કે ચીનમાં, મકાનો અને ખાનગી પાર્કિંગની જગ્યાઓના નીચા ગુણોત્તરને કારણે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ચાર્જ કરવું જરૂરી છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-05-2021