EVs ને ચાર્જિંગ પોઈન્ટની ઍક્સેસની જરૂર હોય છે, પરંતુ ચાર્જર્સનો પ્રકાર અને સ્થાન ફક્ત EV માલિકોની પસંદગી નથી. ટેકનોલોજીકલ પરિવર્તન, સરકારી નીતિ, શહેર આયોજન અને પાવર યુટિલિટીઝ - આ બધું EV ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ભૂમિકા ભજવે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન સપ્લાય ઇક્વિપમેન્ટ (EVSE) નું સ્થાન, વિતરણ અને પ્રકારો EV સ્ટોક, મુસાફરી પેટર્ન, પરિવહન મોડ અને શહેરીકરણના વલણો પર આધાર રાખે છે.
આ અને અન્ય પરિબળો પ્રદેશો અને સમય પ્રમાણે બદલાય છે.
• અલગ અથવા અર્ધ-અલગ રહેઠાણમાં રહેતા અથવા ગેરેજ અથવા પાર્કિંગ માળખાની ઍક્સેસ ધરાવતા EV માલિકો માટે હોમ ચાર્જિંગ સૌથી સરળતાથી ઉપલબ્ધ છે.
• કાર્યસ્થળો EV ચાર્જિંગની માંગને આંશિક રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે. તેની ઉપલબ્ધતા નોકરીદાતા-આધારિત પહેલ અને પ્રાદેશિક અથવા રાષ્ટ્રીય નીતિઓના સંયોજન પર આધારિત છે.
• જ્યાં ઘર અને કાર્યસ્થળ પર ચાર્જિંગ ઉપલબ્ધ ન હોય અથવા જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે અપૂરતું હોય (જેમ કે લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે) ત્યાં જાહેરમાં સુલભ ચાર્જર્સની જરૂર પડે છે. ઝડપી અને ધીમા ચાર્જિંગ પોઇન્ટ વચ્ચેનું વિભાજન વિવિધ પરિબળો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જે એકબીજા સાથે જોડાયેલા અને ગતિશીલ છે, જેમ કે ચાર્જિંગ વર્તન, બેટરી ક્ષમતા, વસ્તી અને રહેઠાણની ઘનતા, અને રાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક સરકારની નીતિઓ.
આ દૃષ્ટિકોણમાં EVSE અંદાજો વિકસાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ધારણાઓ અને ઇનપુટ્સ ત્રણ મુખ્ય મેટ્રિક્સને અનુસરે છે જે પ્રદેશ અને પરિસ્થિતિ પ્રમાણે બદલાય છે: દરેક EVSE પ્રકાર માટે EVSE-થી-EV ગુણોત્તર; પ્રકાર-વિશિષ્ટ EVSE ચાર્જિંગ દર; અને EVSE પ્રકાર (ઉપયોગ) દ્વારા ચાર્જિંગ સત્રોની કુલ સંખ્યાનો હિસ્સો.
EVSE વર્ગીકરણ ઍક્સેસ (જાહેર રીતે સુલભ અથવા ખાનગી) અને ચાર્જિંગ પાવર પર આધારિત છે. LDV માટે ત્રણ પ્રકારો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે: ધીમા ખાનગી (ઘર અથવા કાર્યસ્થળ), ધીમા જાહેર અને ઝડપી/અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ જાહેર.
ખાનગી ચાર્જર્સ
૨૦૨૦ માં ખાનગી LDV ચાર્જર્સની અંદાજિત સંખ્યા ૯.૫ મિલિયન છે, જેમાંથી ૭ મિલિયન રહેઠાણો પર અને બાકીના કાર્યસ્થળો પર છે. આ રહેઠાણો પર સ્થાપિત ક્ષમતાના ૪૦ ગીગાવોટ (GW) અને કાર્યસ્થળો પર સ્થાપિત ક્ષમતાના ૧૫ ગીગાવોટથી વધુનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
સ્ટેટેડ પોલિસી સિનારિયોમાં, ઇલેક્ટ્રિક LDV માટે ખાનગી ચાર્જર્સ 2030 સુધીમાં વધીને 105 મિલિયન થશે, જેમાં 80 મિલિયન ચાર્જર્સ રહેઠાણો પર અને 25 મિલિયન કાર્યસ્થળો પર હશે. આ કુલ ઇન્સ્ટોલ કરેલ ચાર્જિંગ ક્ષમતામાં 670 GW નો હિસ્સો ધરાવે છે અને 2030 માં 235 ટેરાવોટ-કલાક (TWh) વીજળી પૂરી પાડે છે.
ટકાઉ વિકાસ પરિદૃશ્યમાં, 2030 માં હોમ ચાર્જરની સંખ્યા 140 મિલિયનથી વધુ (સ્ટેટેડ પોલિસી સિનારિયો કરતા 80% વધુ) અને કાર્યસ્થળ પરની સંખ્યા લગભગ 50 મિલિયન છે. સંયુક્ત રીતે, સ્થાપિત ક્ષમતા 1.2 TW છે, જે સ્ટેટેડ પોલિસી સિનારિયો કરતા 80% વધુ છે, અને 2030 માં 400 TWh વીજળી પૂરી પાડે છે.
2030 માં બંને પરિસ્થિતિઓમાં ખાનગી ચાર્જર્સનો હિસ્સો 90% હશે, પરંતુ ઝડપી ચાર્જર્સની તુલનામાં ઓછા પાવર રેટિંગ (અથવા ચાર્જિંગ રેટ)ને કારણે સ્થાપિત ક્ષમતાના ફક્ત 70% હશે. ખાનગી ચાર્જર્સ બંને પરિસ્થિતિઓમાં લગભગ 70% ઊર્જા માંગ પૂરી કરે છે, જે પ્રતિબિંબિત કરે છેનીચું પાવર રેટિંગ.
જાહેરમાં સુલભ ચાર્જર્સ
સ્ટેટેડ પોલિસી સિનારિયોમાં 2030 સુધીમાં 14 મિલિયન સ્લો પબ્લિક ચાર્જર અને 2.3 મિલિયન પબ્લિક ફાસ્ટ ચાર્જર હશે. આ 100 GW પબ્લિક સ્લો ચાર્જિંગ ઇન્સ્ટોલ્ડ ક્ષમતા અને 205 GW થી વધુ પબ્લિક ફાસ્ટ ઇન્સ્ટોલ્ડ ક્ષમતાનો હિસ્સો ધરાવે છે. જાહેરમાં સુલભ ચાર્જર 2030 માં 95 TWh વીજળી પૂરી પાડે છે. ટકાઉ વિકાસ સિનારિયોમાં, 2030 સુધીમાં 20 મિલિયનથી વધુ પબ્લિક સ્લો ચાર્જર અને લગભગ 4 મિલિયન પબ્લિક ફાસ્ટ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે જે અનુક્રમે 150 GW અને 360 GW ની ઇન્સ્ટોલ્ડ ક્ષમતા ધરાવે છે. આ 2030 માં 155 TWh વીજળી પૂરી પાડે છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૫-૨૦૨૧