EU $3.5 બિલિયન બેટરી પ્રોજેક્ટ માટે ટેસ્લા, BMW અને અન્ય કંપનીઓ તરફ જુએ છે

બ્રસેલ્સ (રોઇટર્સ) - યુરોપિયન યુનિયને એક યોજનાને મંજૂરી આપી છે જેમાં ટેસ્લા, બીએમડબ્લ્યુ અને અન્ય કંપનીઓને ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીના ઉત્પાદનને ટેકો આપવા માટે રાજ્ય સહાય આપવાનો સમાવેશ થાય છે, જે બ્લોકને આયાત ઘટાડવા અને ઉદ્યોગ અગ્રણી ચીન સાથે સ્પર્ધા કરવામાં મદદ કરે છે.

યુરોપિયન કમિશન દ્વારા 2.9 બિલિયન યુરો ($3.5 બિલિયન) ના યુરોપિયન બેટરી ઇનોવેશન પ્રોજેક્ટને મંજૂરી, 2017 માં યુરોપિયન બેટરી એલાયન્સના લોન્ચ પછી આપવામાં આવી છે જેનો ઉદ્દેશ્ય અશ્મિભૂત ઇંધણથી દૂર રહેવા દરમિયાન ઉદ્યોગને ટેકો આપવાનો છે.

"EU કમિશને સમગ્ર પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી દીધી છે. કંપની દીઠ વ્યક્તિગત ભંડોળ સૂચનાઓ અને ભંડોળની રકમ હવે આગળના પગલામાં અનુસરવામાં આવશે," જર્મન અર્થતંત્ર મંત્રાલયના પ્રવક્તાએ 2028 સુધી ચાલનારા આ પ્રોજેક્ટ વિશે જણાવ્યું.

ટેસ્લા અને BMW ઉપરાંત, જે 42 કંપનીઓએ સાઇન અપ કર્યું છે અને રાજ્ય સહાય મેળવી શકે છે તેમાં ફિયાટ ક્રાઇસ્લર ઓટોમોબાઇલ્સ, આર્કેમા, બોરેલિસ, સોલ્વે, સનલાઇટ સિસ્ટમ્સ અને એનેલ એક્સનો સમાવેશ થાય છે.

ચીન હવે વિશ્વના લિથિયમ-આયન સેલ આઉટપુટના લગભગ 80%નું આયોજન કરે છે, પરંતુ EU એ કહ્યું છે કે તે 2025 સુધીમાં આત્મનિર્ભર થઈ શકે છે.

પ્રોજેક્ટ ફંડિંગ ફ્રાન્સ, જર્મની, ઑસ્ટ્રિયા, બેલ્જિયમ, ક્રોએશિયા, ફિનલેન્ડ, ગ્રીસ, પોલેન્ડ, સ્લોવાકિયા, સ્પેન અને સ્વીડનથી આવશે. યુરોપિયન કમિશને જણાવ્યું હતું કે તેનો હેતુ ખાનગી રોકાણકારો પાસેથી 9 અબજ યુરો આકર્ષવાનો પણ છે.

જર્મન પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે બર્લિનએ પ્રારંભિક બેટરી સેલ જોડાણ માટે લગભગ 1 બિલિયન યુરો ઉપલબ્ધ કરાવ્યા છે અને આ પ્રોજેક્ટને લગભગ 1.6 બિલિયન યુરોથી ટેકો આપવાની યોજના બનાવી છે.

"યુરોપિયન અર્થતંત્ર માટે તે વિશાળ નવીનતા પડકારો માટે, ફક્ત એક સભ્ય રાજ્ય અથવા એક કંપની માટે એકલા લેવા માટે જોખમો ખૂબ મોટા હોઈ શકે છે," યુરોપિયન સ્પર્ધા કમિશનર માર્ગ્રેથ વેસ્ટેજરે એક પત્રકાર પરિષદમાં જણાવ્યું હતું.

"તેથી, યુરોપિયન સરકારો માટે વધુ નવીન અને ટકાઉ બેટરી વિકસાવવામાં ઉદ્યોગને ટેકો આપવા માટે સાથે આવવું યોગ્ય છે," તેણીએ કહ્યું.

યુરોપિયન બેટરી ઇનોવેશન પ્રોજેક્ટ કાચા માલના નિષ્કર્ષણથી લઈને કોષોની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન, રિસાયક્લિંગ અને નિકાલ સુધીની દરેક બાબતોને આવરી લે છે.