EU 2035 થી ગેસ/ડીઝલ કાર વેચાણ પ્રતિબંધને સમર્થન આપવા માટે મત આપે છે

જુલાઈ 2021 માં, યુરોપિયન કમિશને એક સત્તાવાર યોજના પ્રકાશિત કરી જેમાં નવીનીકરણીય ઉર્જા સ્ત્રોતો, ઇમારતોનું નવીનીકરણ અને 2035 થી કમ્બશન એન્જિનથી સજ્જ નવી કારના વેચાણ પર પ્રસ્તાવિત પ્રતિબંધને આવરી લેવામાં આવ્યો હતો.

ગ્રીન વ્યૂહરચના પર વ્યાપકપણે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને યુરોપિયન યુનિયનની કેટલીક સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થાઓ આયોજિત વેચાણ પ્રતિબંધથી ખાસ ખુશ ન હતી. જો કે, આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં, EU માં ધારાશાસ્ત્રીઓએ આગામી દાયકાના મધ્યથી ICE પ્રતિબંધને સમર્થન આપવા માટે મત આપ્યો.

કાયદાના અંતિમ સ્વરૂપ અંગે આ વર્ષના અંતમાં સભ્ય દેશો સાથે ચર્ચા કરવામાં આવશે, જોકે તે પહેલાથી જ જાણીતું છે કે ઓટોમેકર્સ માટે 2035 સુધીમાં તેમના કાફલાના CO2 ઉત્સર્જનને 100 ટકા ઘટાડવાની યોજના છે. મૂળભૂત રીતે, તેનો અર્થ એ છે કે પેટ્રોલ, ડીઝલ નહીં , અથવા હાઇબ્રિડ વાહનો યુરોપિયન યુનિયનમાં નવી કાર માર્કેટમાં ઉપલબ્ધ થશે. એ નોંધવું અગત્યનું છે કે આ પ્રતિબંધનો અર્થ એ નથી કે હાલના કમ્બશન-સંચાલિત મશીનો શેરીઓમાંથી પ્રતિબંધિત કરવામાં આવશે.

આ અઠવાડિયાની શરૂઆતમાં મતદાન અસરકારક રીતે યુરોપમાં કમ્બશન એન્જિનને મારી નાખતું નથી, જોકે - હજી સુધી નહીં. તે થાય તે પહેલાં, તમામ 27 EU રાષ્ટ્રો વચ્ચે સમજૂતી થવાની જરૂર છે અને આ ખૂબ મુશ્કેલ કાર્ય હોઈ શકે છે. જર્મની, ઉદાહરણ તરીકે, કમ્બશન એન્જિનવાળી નવી કાર પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધની વિરુદ્ધ છે અને કૃત્રિમ ઇંધણ દ્વારા સંચાલિત વાહનો માટેના નિયમમાં અપવાદની દરખાસ્ત કરે છે. ઇટાલીના ઇકોલોજીકલ સંક્રમણ મંત્રીએ પણ કહ્યું કે કારનું ભાવિ "ફક્ત સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક ન હોઈ શકે."

નવા કરાર પછીના તેના પ્રથમ નિવેદનમાં, જર્મનીના ADAC, યુરોપનું સૌથી મોટું મોટરિંગ એસોસિએશન, જણાવ્યું હતું કે "પરિવહનમાં મહત્વાકાંક્ષી આબોહવા સંરક્ષણ લક્ષ્યો ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાતા નથી." સંસ્થા તેને "આબોહવા-તટસ્થ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની સંભાવનાને ખોલવા માટે જરૂરી માને છે.

બીજી તરફ, યુરોપિયન સંસદના સભ્ય માઈકલ બ્લોસે કહ્યું: “આ એક વળાંક છે જેની આપણે આજે ચર્ચા કરી રહ્યા છીએ. કોઈપણ જે હજુ પણ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન પર આધાર રાખે છે તે ઉદ્યોગ, આબોહવા અને યુરોપિયન કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરી રહ્યું છે.

યુરોપિયન યુનિયનમાં લગભગ એક ક્વાર્ટર CO2 ઉત્સર્જન પરિવહન ક્ષેત્રમાંથી આવે છે અને તેમાંથી 12 ટકા ઉત્સર્જન પેસેન્જર કારમાંથી આવે છે. નવા કરાર મુજબ, 2030 થી, નવી કારનું વાર્ષિક ઉત્સર્જન 2021 ની તુલનામાં 55 ટકા ઓછું હોવું જોઈએ.


પોસ્ટનો સમય: જૂન-14-2022