યુકેમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર કેવી રીતે ચાર્જ કરવી?

ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવી એ તમારા વિચારો કરતાં વધુ સરળ છે, અને તે વધુને વધુ સરળ બની રહ્યું છે. પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન મશીનની તુલનામાં, ખાસ કરીને લાંબી મુસાફરીમાં, તેમાં હજુ પણ થોડું આયોજન કરવું પડે છે, પરંતુ જેમ જેમ ચાર્જિંગ નેટવર્ક વધતું જાય છે અને કારની બેટરી રેન્જ વધતી જાય છે, તેમ તેમ તમને ચાર્જ લેવામાં મુશ્કેલી પડવાની શક્યતા ઓછી થતી જાય છે.

તમારા EV ચાર્જ કરવાની ત્રણ મુખ્ય રીતો છે - ઘરે, કામ પર અથવા જાહેર ચાર્જિંગ પોઈન્ટનો ઉપયોગ કરીને. આમાંથી કોઈપણ ચાર્જર શોધવાનું સરળ છે, મોટાભાગના EV માં sat-nav હોય છે જેમાં સાઇટ્સ પર પ્લોટ કરવામાં આવે છે, ઉપરાંત ZapMap જેવી મોબાઇલ ફોન એપ્લિકેશનો તમને બતાવે છે કે તેઓ ક્યાં છે અને કોણ ચલાવે છે.

આખરે, તમે ક્યાં અને ક્યારે ચાર્જ કરો છો તે તમે કારનો ઉપયોગ કેવી રીતે અને ક્યાં કરો છો તેના પર આધાર રાખે છે. જો કે, જો EV તમારી જીવનશૈલી સાથે બંધબેસે છે, તો સંભવ છે કે તમારું મોટાભાગનું ચાર્જિંગ રાત્રે ઘરે કરવામાં આવશે, જ્યારે તમે બહાર હોવ ત્યારે જાહેર ચાર્જિંગ પોઈન્ટ પર ફક્ત ટૂંકા ટોપ-અપ્સ સાથે.

ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવામાં કેટલો સમય લાગે છે? ? 

તમારી કારને ચાર્જ કરવામાં લાગતો સમય મુખ્યત્વે ત્રણ બાબતો પર આધારિત છે - કારની બેટરીનું કદ, કાર કેટલો વિદ્યુત પ્રવાહ સંભાળી શકે છે અને ચાર્જરની ગતિ. બેટરી પેકનું કદ અને શક્તિ કિલોવોટ કલાક (kWh) માં દર્શાવવામાં આવે છે, અને સંખ્યા જેટલી મોટી હશે તેટલી બેટરી મોટી હશે, અને કોષોને સંપૂર્ણપણે ભરવામાં તેટલો વધુ સમય લાગશે.

ચાર્જર્સ કિલોવોટ (kW) માં વીજળી પહોંચાડે છે, જેમાં 3kW થી 150kW સુધી શક્ય છે - આ સંખ્યા જેટલી વધારે હશે તેટલો ચાર્જિંગ દર ઝડપી થશે. તેનાથી વિપરીત, નવીનતમ ઝડપી ચાર્જિંગ ઉપકરણો, જે સામાન્ય રીતે સર્વિસ સ્ટેશનો પર જોવા મળે છે, અડધા કલાકમાં પૂર્ણ ચાર્જના 80 ટકા સુધી ઉમેરી શકે છે.

ચાર્જરના પ્રકારો

ચાર્જરના મૂળભૂત રીતે ત્રણ પ્રકાર હોય છે - ધીમો, ઝડપી અને ઝડપી. ધીમો અને ઝડપી ચાર્જર સામાન્ય રીતે ઘરોમાં અથવા શેરીમાં ચાર્જિંગ પોસ્ટ્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જ્યારે ઝડપી ચાર્જર માટે તમારે સર્વિસ સ્ટેશન અથવા સમર્પિત ચાર્જિંગ હબની મુલાકાત લેવાની જરૂર પડશે, જેમ કે મિલ્ટન કેન્સમાં. કેટલાક ટેથર કરેલા છે, જેનો અર્થ છે કે પેટ્રોલ પંપની જેમ કેબલ જોડાયેલ છે અને તમે ફક્ત તમારી કારને પ્લગ ઇન કરો છો, જ્યારે અન્ય માટે તમારે તમારા પોતાના કેબલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે, જે તમારે કારમાં લઈ જવાની જરૂર પડશે. અહીં દરેક માટે માર્ગદર્શિકા છે:

①ધીમો ચાર્જર

આ સામાન્ય રીતે ઘરેલું ચાર્જર હોય છે જે સામાન્ય ઘરેલુ થ્રી-પિન પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે. ફક્ત 3kW પર ચાર્જ કરવા માટે આ પદ્ધતિ પ્લગ-ઇન ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ વાહનો માટે યોગ્ય છે, પરંતુ બેટરીના કદમાં સતત વધારો થવાથી તમે કેટલાક મોટા શુદ્ધ EV મોડેલો માટે 24 કલાક સુધીના રિચાર્જ સમયની અપેક્ષા રાખી શકો છો. કેટલાક જૂના સ્ટ્રીટ-સાઇડ ચાર્જિંગ પોસ્ટ્સ પણ આ દરે ડિલિવરી કરે છે, પરંતુ મોટા ભાગનાને ફાસ્ટ ચાર્જર્સ પર વપરાતા 7kW પર ચલાવવા માટે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે. 2014 માં EU નિયમોને કારણે લગભગ બધા હવે ટાઇપ 2 કનેક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે જે તેને તમામ યુરોપિયન EV માટે પ્રમાણિત ચાર્જિંગ પ્લગ બનવા માટે કહે છે.

②ઝડપી ચાર્જર્સ

સામાન્ય રીતે 7kW અને 22kW ની વચ્ચે વીજળી પહોંચાડતા, ફાસ્ટ ચાર્જર્સ યુકેમાં વધુ સામાન્ય બની રહ્યા છે, ખાસ કરીને ઘરે. વોલબોક્સ તરીકે ઓળખાતા, આ યુનિટ્સ સામાન્ય રીતે 22kW સુધી ચાર્જ થાય છે, જે બેટરી ફરી ભરવામાં લાગતા સમયને અડધાથી વધુ ઘટાડે છે. તમારા ગેરેજમાં અથવા તમારા ડ્રાઇવ પર માઉન્ટ થયેલ, આ યુનિટ્સને ઇલેક્ટ્રિશિયન દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર પડશે.

સાર્વજનિક ફાસ્ટ ચાર્જર સામાન્ય રીતે અનટેધર પોસ્ટ્સ હોય છે (તેથી તમારે તમારા કેબલને યાદ રાખવાની જરૂર પડશે), અને સામાન્ય રીતે રસ્તાની બાજુમાં અથવા શોપિંગ સેન્ટરો અથવા હોટલના કાર પાર્કમાં મૂકવામાં આવે છે. આ યુનિટ્સ માટે તમારે ચાર્જિંગ પ્રદાતા સાથે એકાઉન્ટ માટે સાઇન અપ કરીને અથવા સામાન્ય કોન્ટેક્ટલેસ બેંક કાર્ડ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ચૂકવણી કરવાની જરૂર પડશે.

③ ઝડપી ચાર્જર

નામ સૂચવે છે તેમ, આ સૌથી ઝડપી અને સૌથી શક્તિશાળી ચાર્જર છે. સામાન્ય રીતે 43kW અને 150kW ની વચ્ચેના દરે કાર્યરત, આ એકમો ડાયરેક્ટ કરંટ (DC) અથવા અલ્ટરનેટિંગ કરંટ (AC) પર કાર્ય કરી શકે છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં ફક્ત 20 મિનિટમાં સૌથી મોટી બેટરીના 80 ટકા ચાર્જને પણ પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે.

સામાન્ય રીતે મોટરવે સેવાઓ અથવા સમર્પિત ચાર્જિંગ હબ પર જોવા મળે છે, રેપિડ ચાર્જર લાંબી મુસાફરીનું આયોજન કરતી વખતે યોગ્ય છે. 43kW AC યુનિટ ટાઇપ 2 કનેક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે બધા DC ચાર્જર મોટા કમ્બાઇન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS) પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે - જોકે CCS થી સજ્જ કાર ટાઇપ 2 પ્લગ સ્વીકારી શકે છે અને ધીમા દરે ચાર્જ કરી શકે છે.

મોટાભાગના DC રેપિડ ચાર્જર 50kW પર કામ કરે છે, પરંતુ એવા ઘણા બધા છે જે 100 થી 150kW ની વચ્ચે ચાર્જ કરી શકે છે, જ્યારે ટેસ્લા પાસે લગભગ 250kW યુનિટ છે. છતાં ચાર્જિંગ કંપની Ionity દ્વારા પણ આ આંકડો વધુ સારો છે, જેણે યુકેમાં થોડીક સાઇટ્સ પર 350kW ચાર્જરનો રોલ આઉટ શરૂ કર્યો છે. જો કે, બધી કાર આટલી રકમનો ચાર્જ સંભાળી શકતી નથી, તેથી તપાસો કે તમારું મોડેલ કયા દરે ચાર્જ સ્વીકારવા સક્ષમ છે.

RFID કાર્ડ શું છે?

RFID, અથવા રેડિયો-ફ્રીક્વન્સી આઇડેન્ટિફિકેશન તમને મોટાભાગના જાહેર ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સની ઍક્સેસ આપે છે. તમને દરેક ઊર્જા પ્રદાતા તરફથી એક અલગ કાર્ડ મળશે, જેને તમારે કનેક્ટરને અનલૉક કરવા અને વીજળી વહેવા દેવા માટે ચાર્જિંગ પોસ્ટ પરના સેન્સર પર સ્વાઇપ કરવાની જરૂર પડશે. ત્યારબાદ તમારા એકાઉન્ટમાંથી તમે તમારી બેટરીને ટોપ-અપ કરવા માટે કેટલી ઊર્જાનો ઉપયોગ કરો છો તે રકમનો ચાર્જ લેવામાં આવશે. જો કે, ઘણા પ્રદાતાઓ સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન અથવા કોન્ટેક્ટલેસ બેંક કાર્ડ ચુકવણીની તરફેણમાં RFID કાર્ડને તબક્કાવાર રીતે બંધ કરી રહ્યા છે.