ઑસ્ટ્રેલિયા ટૂંક સમયમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકવા માટે યુરોપિયન યુનિયનને અનુસરી શકે છે.ઓસ્ટ્રેલિયન કેપિટલ ટેરિટરી (ACT) સરકારે, જે રાષ્ટ્રની સત્તાની બેઠક છે, 2035 થી ICE કારના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની નવી વ્યૂહરચના જાહેર કરી.
આ યોજનામાં સંક્રમણમાં મદદ કરવા માટે ACT સરકાર અમલમાં મૂકવા માંગતી અનેક પહેલોની રૂપરેખા આપે છે, જેમ કે પબ્લિક ચાર્જિંગ નેટવર્કનું વિસ્તરણ, એપાર્ટમેન્ટ્સમાં ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે અનુદાન પ્રદાન કરવું અને વધુ.વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકવા માટે આગળ વધવા માટેનું આ દેશનું પ્રથમ અધિકારક્ષેત્ર છે અને દેશમાં સંભવિત મુદ્દાને હાઇલાઇટ કરે છે જ્યાં રાજ્યો વિરોધાભાસી નિયમો અને નિયમનો ઘડે છે.
ACT સરકારનું લક્ષ્ય પણ છે કે પ્રદેશમાં 80 થી 90 ટકા નવી કારનું વેચાણ બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ-સેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હશે.સરકાર ટેક્સી અને રાઇડ-શેર કંપનીઓને કાફલામાં વધુ ICE વાહનો ઉમેરવા પર પણ પ્રતિબંધ મૂકવા માંગે છે.2023 સુધીમાં અધિકારક્ષેત્રના પબ્લિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નેટવર્કને 70 ચાર્જર્સ સુધી વધારવાની યોજના છે, જેમાં 2025 સુધીમાં 180 ચાર્જર હોવાના લક્ષ્યાંક છે.
કાર એક્સપર્ટના જણાવ્યા અનુસાર, ACT ઓસ્ટ્રેલિયાની EV ક્રાંતિનું નેતૃત્વ કરવાની આશા રાખે છે.આ પ્રદેશ પહેલાથી જ યોગ્ય EV માટે $15,000 સુધીની વ્યાજમુક્ત લોન અને બે વર્ષની મફત નોંધણી ઓફર કરે છે.પ્રાદેશિક સરકારે એમ પણ કહ્યું હતું કે તેની યોજના સરકારને માત્ર શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનોને જયાં લાગુ પડે ત્યાં ભાડે આપવાનું કહેશે, જેમાં ભારે કાફલાના વાહનોને બદલવાની પણ યોજના છે.
ACT ની જાહેરાત યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા 2035 સુધીમાં તેના સમગ્ર અધિકારક્ષેત્રમાં નવી ICE કારના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની જાહેરાત કર્યાના થોડા અઠવાડિયા પછી જ આવી છે. આનાથી વ્યક્તિગત દેશોને વિરોધાભાસી નિયમો બનાવવાનું ટાળવામાં મદદ મળે છે જે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ખર્ચ અને જટિલતા ઉમેરશે.
ACT સરકારની જાહેરાત ફેડરલ નિયમો માટે સ્ટેજ સેટ કરી શકે છે જે ઓસ્ટ્રેલિયામાં દરેક રાજ્ય અને પ્રદેશને સંરેખિત કરે છે.2035નો ધ્યેય મહત્વાકાંક્ષી છે અને વાસ્તવિકતા બનવાથી હજુ એક દાયકા દૂર છે.તે કાયમી નથી, અને તે અત્યાર સુધી વસ્તીના માત્ર એક નાના ભાગને અસર કરે છે.જો કે, ઓટો ઉદ્યોગ બદલાઈ રહ્યો છે, અને વિશ્વભરની સરકારો તૈયારીમાં ધ્યાન આપી રહી છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-02-2022