શું EV સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે? હા.

ઘણા અભ્યાસોમાં જાણવા મળ્યું છે કે અશ્મિભૂત સંચાલિત વાહનો કરતાં EV તેમના જીવનકાળ દરમિયાન ઘણું ઓછું પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરે છે.

જોકે, EV ચાર્જ કરવા માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરવી એ ઉત્સર્જન-મુક્ત નથી, અને લાખો લોકો ગ્રીડ સાથે જોડાયેલા હોવાથી, કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ચિત્રનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બનશે. બે પર્યાવરણીય બિનનફાકારક સંસ્થાઓ, રોકી માઉન્ટેન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ અને વોટટાઇમના તાજેતરના અહેવાલમાં, ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રીડ પર ઓછા ઉત્સર્જનના સમય માટે ચાર્જિંગ શેડ્યૂલ કરવાથી EV ઉત્સર્જન કેવી રીતે ઓછું થઈ શકે છે તેની તપાસ કરવામાં આવી છે.

અહેવાલ મુજબ, આજે યુ.એસ.માં, EVs સરેરાશ ICE વાહનો કરતાં લગભગ 60-68% ઓછું ઉત્સર્જન પહોંચાડે છે. જ્યારે તે EVs ને વીજળી ગ્રીડ પરના સૌથી ઓછા ઉત્સર્જન દર સાથે સંરેખિત કરવા માટે સ્માર્ટ ચાર્જિંગ સાથે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ ઉત્સર્જનમાં 2-8% વધારાનો ઘટાડો કરી શકે છે, અને ગ્રીડ સંસાધન પણ બની શકે છે.

ગ્રીડ પર પ્રવૃત્તિના વધુને વધુ સચોટ રીઅલ-ટાઇમ મોડેલો ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટીઝ અને ઇવી માલિકો વચ્ચે ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને સરળ બનાવી રહ્યા છે, જેમાં વાણિજ્યિક કાફલાનો પણ સમાવેશ થાય છે. સંશોધકો નિર્દેશ કરે છે કે, વધુ સચોટ મોડેલો રીઅલ-ટાઇમમાં વીજ ઉત્પાદનના ખર્ચ અને ઉત્સર્જન વિશે ગતિશીલ સંકેતો પ્રદાન કરે છે, તેથી યુટિલિટીઝ અને ડ્રાઇવરો માટે ઉત્સર્જન સંકેતો અનુસાર ઇવી ચાર્જિંગને નિયંત્રિત કરવાની નોંધપાત્ર તક છે. આ ફક્ત ખર્ચ અને ઉત્સર્જન ઘટાડી શકતું નથી, પરંતુ નવીનીકરણીય ઊર્જા તરફ સંક્રમણને સરળ બનાવી શકે છે.

અહેવાલમાં બે મુખ્ય પરિબળો શોધી કાઢવામાં આવ્યા છે જે CO2 ઘટાડાને મહત્તમ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે:

૧. સ્થાનિક ગ્રીડ મિશ્રણ: આપેલ ગ્રીડ પર જેટલું વધુ શૂન્ય-ઉત્સર્જન ઉત્પાદન ઉપલબ્ધ હશે, CO2 ઘટાડવાની તક એટલી જ વધારે હશે. અભ્યાસમાં સૌથી વધુ શક્ય બચત એવા ગ્રીડ પર જોવા મળી હતી જ્યાં નવીનીકરણીય ઉત્પાદનનું સ્તર વધુ હતું. જો કે, પ્રમાણમાં ભૂરા ગ્રીડ પણ ઉત્સર્જન-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ચાર્જિંગથી લાભ મેળવી શકે છે.

2. ચાર્જિંગ વર્તણૂક: રિપોર્ટમાં જાણવા મળ્યું છે કે EV ડ્રાઇવરોએ ઝડપી ચાર્જિંગ દરનો ઉપયોગ કરીને પરંતુ લાંબા સમય સુધી ચાર્જ કરવો જોઈએ.

સંશોધકોએ ઉપયોગિતાઓ માટે ઘણી ભલામણો સૂચિબદ્ધ કરી:

1. જ્યારે યોગ્ય હોય, ત્યારે લાંબા સમય સુધી રહેવાના સમય સાથે લેવલ 2 ચાર્જિંગને પ્રાથમિકતા આપો.
2. સંકલિત સંસાધન આયોજનમાં પરિવહન વિદ્યુતીકરણનો સમાવેશ કરો, ધ્યાનમાં લો કે EV નો ઉપયોગ લવચીક સંપત્તિ તરીકે કેવી રીતે થઈ શકે.
3. ગ્રીડ જનરેશન મિક્સ સાથે વિદ્યુતીકરણ કાર્યક્રમોને સંરેખિત કરો.
4. નવીનીકરણીય ઉર્જા ઉત્પાદનમાં ઘટાડો ટાળવા માટે સીમાંત ઉત્સર્જન દરની આસપાસ ચાર્જિંગને શ્રેષ્ઠ બનાવતી ટેકનોલોજી સાથે નવી ટ્રાન્સમિશન લાઇનોમાં રોકાણને પૂરક બનાવો.
૫. રીઅલ-ટાઇમ ગ્રીડ ડેટા સરળતાથી ઉપલબ્ધ થાય તેમ ઉપયોગના સમયના ટેરિફનું સતત પુનઃમૂલ્યાંકન કરો. ઉદાહરણ તરીકે, ફક્ત પીક અને ઓફ-પીક લોડને પ્રતિબિંબિત કરતા દરોને ધ્યાનમાં લેવાને બદલે, જ્યારે ઘટાડો થવાની સંભાવના હોય ત્યારે EV ચાર્જિંગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે દરોને સમાયોજિત કરો.