શું EV સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ઉત્સર્જનને વધુ ઘટાડી શકે છે?હા.

અસંખ્ય અભ્યાસોમાં જાણવા મળ્યું છે કે EV તેમના જીવનકાળ દરમિયાન અશ્મિ-સંચાલિત વાહનો કરતાં ઘણું ઓછું પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરે છે.

જો કે, EV ને ચાર્જ કરવા માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરવી એ ઉત્સર્જન-મુક્ત નથી, અને લાખો વધુ લોકો ગ્રીડ સાથે જોડાયેલા હોવાથી, કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સ્માર્ટ ચાર્જિંગ એ ચિત્રનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ હશે.બે પર્યાવરણીય બિનનફાકારક, રોકી માઉન્ટેન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ અને વોટટાઇમના તાજેતરના અહેવાલમાં તપાસ કરવામાં આવી છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રીડ પર ઓછા ઉત્સર્જનના સમય માટે શેડ્યુલિંગ કેવી રીતે EV ઉત્સર્જનને ઘટાડી શકે છે.

અહેવાલ મુજબ, આજે યુ.એસ.માં, EVs સરેરાશ ICE વાહનો કરતાં લગભગ 60-68% ઓછું ઉત્સર્જન આપે છે.જ્યારે તે EV ને વીજળી ગ્રીડ પર સૌથી નીચા ઉત્સર્જન દરો સાથે સંરેખિત કરવા માટે સ્માર્ટ ચાર્જિંગ સાથે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ ઉત્સર્જનને વધારાના 2-8% સુધી ઘટાડી શકે છે, અને ગ્રીડ સ્ત્રોત પણ બની શકે છે.

ગ્રીડ પર પ્રવૃતિના વધુને વધુ સચોટ રીઅલ-ટાઇમ મોડલ કોમર્શિયલ ફ્લીટ સહિત ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટીઝ અને EV માલિકો વચ્ચે ક્રિયાપ્રતિક્રિયાની સુવિધા આપે છે.સંશોધકો નિર્દેશ કરે છે કે, વધુ સચોટ મોડેલો રીઅલ-ટાઇમમાં વીજ ઉત્પાદનના ખર્ચ અને ઉત્સર્જન વિશે ગતિશીલ સંકેતો પ્રદાન કરે છે, ઉપયોગિતાઓ અને ડ્રાઇવરો માટે ઉત્સર્જન સંકેતો અનુસાર EV ચાર્જિંગને નિયંત્રિત કરવાની નોંધપાત્ર તક છે.આ માત્ર ખર્ચ અને ઉત્સર્જનને ઘટાડી શકતું નથી, પરંતુ નવીનીકરણીય ઊર્જામાં સંક્રમણને સરળ બનાવે છે.

રિપોર્ટમાં બે મુખ્ય પરિબળો મળ્યાં છે જે CO2 ના ઘટાડાને મહત્તમ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે:

1. સ્થાનિક ગ્રીડ મિશ્રણ: આપેલ ગ્રીડ પર જેટલી વધુ શૂન્ય-ઉત્સર્જન જનરેશન ઉપલબ્ધ છે, CO2 ઘટાડવાની વધુ તકો અભ્યાસમાં જોવા મળેલી સૌથી વધુ સંભવિત બચત ઉચ્ચ સ્તરના નવીનીકરણીય જનરેશન સાથે ગ્રીડ પર હતી.જો કે, પ્રમાણમાં બ્રાઉન ગ્રીડ પણ ઉત્સર્જન-ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ ચાર્જિંગથી લાભ મેળવી શકે છે.

2. ચાર્જિંગની વર્તણૂક: રિપોર્ટમાં જાણવા મળ્યું છે કે EV ડ્રાઇવરોએ ઝડપી ચાર્જિંગ દરોનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ કરવો જોઈએ પરંતુ લાંબા સમય સુધી રહેવાની જરૂર છે.

સંશોધકોએ ઉપયોગિતાઓ માટે ઘણી ભલામણો સૂચિબદ્ધ કરી છે:

1. જ્યારે યોગ્ય હોય, ત્યારે લાંબા સમય સુધી રહેવાના સમય સાથે લેવલ 2 ચાર્જિંગને પ્રાધાન્ય આપો.
2. એકીકૃત સંસાધન આયોજનમાં ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇલેક્ટ્રિફિકેશનનો સમાવેશ કરો, ઇવીનો ઉપયોગ લવચીક સંપત્તિ તરીકે કેવી રીતે કરી શકાય તે ધ્યાનમાં લેવું.
3. ગ્રીડ જનરેશન મિક્સ સાથે વિદ્યુતીકરણ કાર્યક્રમોને સંરેખિત કરો.
4. નવીનીકરણીય ઉર્જા ઉત્પાદનમાં ઘટાડો ટાળવા માટે સીમાંત ઉત્સર્જન દરની આસપાસ ચાર્જિંગને ઑપ્ટિમાઇઝ કરતી ટેકનોલોજી સાથે નવી ટ્રાન્સમિશન લાઇનમાં રોકાણને પૂરક બનાવવું.
5. ઉપયોગના સમયના ટેરિફનું સતત પુનઃમૂલ્યાંકન કરો કારણ કે રીઅલ-ટાઇમ ગ્રીડ ડેટા સરળતાથી ઉપલબ્ધ થાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, માત્ર પીક અને ઓફ-પીક લોડને પ્રતિબિંબિત કરતા દરોને ધ્યાનમાં લેવાને બદલે, જ્યારે ઘટાડો થવાની સંભાવના હોય ત્યારે EV ચાર્જિંગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે દરોને સમાયોજિત કરો.