વોલ્વોના નવા સીઈઓ જિમ રોવાન, જે ડાયસનના ભૂતપૂર્વ સીઈઓ છે, તાજેતરમાં ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ યુરોપના મેનેજિંગ એડિટર ડગ્લાસ એ. બોલ્ડુક સાથે વાત કરી હતી.“મીટ ધ બોસ” ઈન્ટરવ્યુએ સ્પષ્ટ કર્યું કે રોવાન ઈલેક્ટ્રિક કારનો મક્કમ હિમાયતી છે.વાસ્તવમાં, જો તેની પાસે તે છે, તો નેક્સ્ટ-જનરેશન XC90 SUV, અથવા તેનું રિપ્લેસમેન્ટ, "ખૂબ જ વિશ્વસનીય નેક્સ્ટ જનરેશન ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કાર કંપની" તરીકે વોલ્વોની ઓળખ મેળવશે.
ઓટોમોટિવ ન્યૂઝ લખે છે કે વોલ્વોનું આગામી ઈલેક્ટ્રિક ફ્લેગશિપ ઓટોમેકર માટે સાચા ઈલેક્ટ્રિક-ઓનલી ઓટોમેકર બનવા તરફના શિફ્ટની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરશે.રોવાનના મતે, સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં શિફ્ટ થવાથી ફાયદો થશે.વધુમાં, તે માને છે કે ઘણા ઓટોમેકર્સ સંક્રમણ સાથે તેમનો સમય લેશે તેમ છતાં, ટેસ્લાને મોટી સફળતા મળી છે, તેથી વોલ્વો તેનું અનુસરણ ન કરી શકે તેવું કોઈ કારણ નથી.
રોવાન શેર કરે છે કે સૌથી મોટો પડકાર એ સ્પષ્ટ કરશે કે વોલ્વો એ એક આકર્ષક ઇલેક્ટ્રિક-ઓનલી ઓટોમેકર છે, અને ઇલેક્ટ્રીક ફ્લેગશિપ એસયુવી કે જે કંપની ટૂંક સમયમાં જાહેર કરવાની યોજના ધરાવે છે તે તે કરવા માટેની પ્રાથમિક ચાવીઓમાંની એક છે.
વોલ્વો 2030 સુધીમાં માત્ર ઇલેક્ટ્રિક કાર અને SUVનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે. જો કે, તે બિંદુ સુધી પહોંચવા માટે, તેણે હાફવે પોઈન્ટ તરીકે 2025નું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે.આનો અર્થ એ છે કે આગામી થોડા વર્ષોમાં ઘણું બધું થવાની જરૂર છે કારણ કે વોલ્વો હજુ પણ મોટે ભાગે ગેસ સંચાલિત વાહનો બનાવે છે.તે પુષ્કળ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (PHEVs) ઓફર કરે છે, પરંતુ તેના માત્ર ઇલેક્ટ્રિક પ્રયત્નો મર્યાદિત છે.
રોવાનને વિશ્વાસ છે કે વોલ્વો તેના ધ્યેયો હાંસલ કરી શકે છે, જો કે તે સ્પષ્ટ છે કે કંપની આ બિંદુથી જે પણ નિર્ણય લે છે તે લક્ષ્યોને સતત ધ્યાનમાં રાખીને લેવાની જરૂર છે.તમામ ભરતી અને તમામ રોકાણો ઓટોમેકરના માત્ર ઇલેક્ટ્રિક મિશન તરફ નિર્દેશિત હોવા જોઈએ.
મર્સિડીઝ જેવી પ્રતિસ્પર્ધી બ્રાન્ડ્સે આગ્રહ કર્યો હોવા છતાં કે યુએસ 2030 ની જેમ જલદી સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક ભવિષ્ય માટે તૈયાર નહીં થાય, રોવાન અસંખ્ય ચિહ્નો જુએ છે જે વિરુદ્ધ તરફ નિર્દેશ કરે છે.તે સરકારી સ્તરે EVs માટેના સમર્થનનો સંદર્ભ આપે છે અને પુનરોચ્ચાર કરે છે કે ટેસ્લાએ સાબિત કર્યું છે કે આ શક્ય છે.
યુરોપની વાત કરીએ તો, બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (BEVs) ની મજબૂત અને વધતી માંગ વિશે કોઈ શંકા નથી અને ઘણા ઓટોમેકર્સ વર્ષોથી તેનો લાભ લઈ રહ્યા છે.રોવાન યુરોપમાં સંક્રમણ અને યુ.એસ.માં EV સેગમેન્ટની તાજેતરની વૃદ્ધિને જુએ છે, સ્પષ્ટ સંકેતો તરીકે કે વૈશ્વિક સંક્રમણ પહેલેથી જ ચાલી રહ્યું છે.
નવા CEO ઉમેરે છે કે આ માત્ર લોકો પર્યાવરણને બચાવવા માટે EV ઈચ્છે છે તેવું નથી.તેના બદલે, કોઈપણ નવી ટેક્નોલોજી સાથે એવી અપેક્ષા છે કે તે સુધારશે અને લોકોનું જીવન સરળ બનાવશે.તે તેને ઈલેક્ટ્રિક કાર બનવા માટે માત્ર ઈલેક્ટ્રિક કાર કરતાં ઓટોમોબાઈલની આગામી પેઢી તરીકે વધુ જુએ છે.રોવાને શેર કર્યું:
"જ્યારે લોકો વીજળીકરણ વિશે વાત કરે છે, ત્યારે તે ખરેખર આઇસબર્ગની ટોચ છે.હા, જે ગ્રાહકો ઈલેક્ટ્રિક કાર ખરીદે છે તેઓ વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ બનવા ઈચ્છે છે, પરંતુ તેઓ એ વધારાની કનેક્ટિવિટી, અપગ્રેડેડ ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અને વધુ આધુનિક સુવિધાઓ અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરતું એકંદર પેકેજ મેળવવાની પણ અપેક્ષા રાખે છે.”
રોવાન આગળ કહે છે કે વોલ્વો માટે EVs સાથે સાચી સફળતા મેળવવા માટે, તે માત્ર એવી કારોનું ઉત્પાદન કરી શકતું નથી કે જે સ્ટાઇલિશ હોય અને સારી સલામતી અને વિશ્વસનીયતા રેટિંગ સાથે પુષ્કળ શ્રેણી ધરાવતી હોય.તેના બદલે, બ્રાન્ડને તે "નાના ઇસ્ટર ઇંડા" શોધવાની અને તેના ભાવિ ઉત્પાદનોની આસપાસ "વાહ" પરિબળ બનાવવાની જરૂર છે.
વોલ્વોના સીઈઓ વર્તમાન ચિપની અછત વિશે પણ વાત કરે છે.તે કહે છે કે અલગ-અલગ ઓટોમેકર્સ અલગ-અલગ ચિપ્સ અને અલગ-અલગ સપ્લાયર્સનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી તે બધું કેવી રીતે ચાલશે તેની આગાહી કરવી મુશ્કેલ છે.જો કે, પુરવઠા શૃંખલાની ચિંતાઓ ઓટોમેકર્સ માટે સતત યુદ્ધ બની ગઈ છે, ખાસ કરીને COVID-19 રોગચાળા અને યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ વચ્ચે.
સમગ્ર ઇન્ટરવ્યુ તપાસવા માટે, નીચેની સ્રોત લિંકને અનુસરો.એકવાર તમે તે વાંચી લો તે પછી, અમારા ટિપ્પણી વિભાગમાં અમને તમારા ટેકવેઝ મૂકો.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-16-2022