હેવી-ડ્યુટી ઇવી માટે ભાવિ ચાર્જિંગ ધોરણ

વાણિજ્યિક વાહનો માટે હેવી-ડ્યુટી ચાર્જિંગ પર ટાસ્ક ફોર્સ શરૂ કર્યાના ચાર વર્ષ પછી, CharIN EV એ હેવી-ડ્યુટી ટ્રક અને પરિવહનના અન્ય હેવી-ડ્યુટી મોડ્સ માટે એક નવું વૈશ્વિક સોલ્યુશન વિકસાવ્યું છે અને તેનું નિદર્શન કર્યું છે: એક મેગાવોટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ.

300 થી વધુ મુલાકાતીઓએ પ્રોટાઇપ મેગાવોટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (MCS) ના અનાવરણમાં હાજરી આપી હતી, જેમાં ઓસ્લો, નોર્વેમાં ઇન્ટરનેશનલ ઇલેક્ટ્રીક વ્હીકલ સિમ્પોસિયમ ખાતે અલ્પિટ્રોનિક ચાર્જર અને સ્કેનિયા ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક પરનું પ્રદર્શન સામેલ હતું.

ચાર્જિંગ સિસ્ટમ હેવી-ડ્યુટી ટ્રક ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માટેના મુખ્ય અવરોધને સંબોધિત કરે છે, જે ઝડપથી ટ્રકને ચાર્જ કરવામાં અને રસ્તા પર પાછા આવવા માટે સક્ષમ છે.

નોર્થ અમેરિકન કાઉન્સિલ ફોર ફ્રેટ એફિશિયન્સીના એક્ઝિક્યુટિવ ડાયરેક્ટર માઈક રોથે જણાવ્યું હતું કે, "આજે આપણી પાસે ટૂંકા અને મધ્યમ-પ્રાદેશિક હૉલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર્સ છે જે લગભગ 200-માઇલની રેન્જ ધરાવે છે, કદાચ 300-માઇલની રેન્જ ધરાવે છે.""મેગાવોટ ચાર્જિંગ અમારા માટે [ઉદ્યોગ] તે શ્રેણીને વિસ્તારવામાં અને ક્યાં તો લાંબા પ્રાદેશિક રનને સંતોષવા સક્ષમ બનવા માટે ખરેખર મહત્વપૂર્ણ છે … અથવા લાંબા અંતરના અસંતુલિત રૂટ લગભગ 500 માઇલ ચાલે છે."

હેવી-ડ્યુટી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ કનેક્ટર સાથે MCS, વિશ્વવ્યાપી ધોરણ બનાવવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.ભવિષ્યમાં, સિસ્ટમ ટ્રક અને બસ ઉદ્યોગની વાજબી સમયની અંદર ચાર્જ કરવાની માંગને સંતોષશે, CharIN અધિકારીઓએ એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું.

MCS, ISO/IEC 15118 પર આધારિત કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS) ના લાભો અને વિશેષતાઓને જોડે છે, ઉચ્ચ ચાર્જિંગ પાવરને સક્ષમ કરવા માટે નવી કનેક્ટર ડિઝાઇન સાથે.MCS 1,250 વોલ્ટ અને 3,000 amps સુધીના ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ માટે રચાયેલ છે.

બૅટરી-ઇલેક્ટ્રિક લાંબા અંતરની ટ્રક માટે સ્ટાન્ડર્ડ ચાવીરૂપ છે, પરંતુ દરિયાઈ, એરોસ્પેસ, માઇનિંગ અથવા કૃષિ જેવા વધુ હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશન્સ માટે માર્ગ મોકળો કરવામાં પણ મદદ કરશે.

ચાર્જરની માનક અને અંતિમ ડિઝાઇનનું અંતિમ પ્રકાશન 2024 માં અપેક્ષિત છે, CharIn અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.CharIn એ વૈશ્વિક સંગઠન છે જે ઇલેક્ટ્રિક વાહન અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

બીજી સિદ્ધિ: MCS કનેક્ટર્સ
CharIN MCS ટાસ્ક ફોર્સ વિશ્વભરમાં તમામ ટ્રક માટે ચાર્જિંગ કનેક્ટર અને પોઝિશનને માનક બનાવવા માટે એક સામાન્ય કરાર પર પણ આવી છે.ચાર્જિંગ કનેક્ટરનું માનકીકરણ અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા હેવી-ડ્યુટી ટ્રક માટે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે એક પગલું આગળ વધશે, રોથે સમજાવે છે.

એક માટે, ઝડપી ચાર્જિંગ ભાવિ ટ્રક સ્ટોપ પર રાહ જોવાનો સમય ઘટાડશે.NACFE જેને "ઓપોર્ચ્યુનિટી ચાર્જિંગ" અથવા "રૂટ ચાર્જિંગ" કહે છે તેમાં પણ તે મદદ કરશે, જ્યાં ટ્રક તેની શ્રેણીને વિસ્તારવા માટે ખૂબ જ ઝડપી ચાર્જ મેળવી શકે છે.

"તેથી કદાચ રાતોરાત, ટ્રકોને 200 માઈલની રેન્જ મળી ગઈ, પછી દિવસના મધ્યમાં તમે 20 મિનિટ માટે રોકાઈ ગયા અને તમને 100-200 માઈલ વધુ મળશે, અથવા રેન્જને લંબાવવામાં સક્ષમ થવા માટે કંઈક નોંધપાત્ર છે," રોથ સમજાવે છે."ટ્રક ડ્રાઈવર તે સમયગાળા દરમિયાન બ્રેક લઈ શકે છે, પરંતુ તેઓ ખરેખર ઘણા પૈસા બચાવી શકે છે અને વિશાળ બેટરી પેક અને વધુ વજન વગેરેનું સંચાલન કરવાની જરૂર નથી."

આ પ્રકારના ચાર્જિંગને વધુ અનુમાનિત કરવા માટે નૂર અને રૂટની જરૂર પડશે, પરંતુ રોથ કહે છે કે લોડ મેચ ટેક્નોલોજીની પ્રગતિ સાથે, કેટલાક નૂર ત્યાં પહોંચી રહ્યું છે, જે વિદ્યુતીકરણને સરળ બનાવવા સક્ષમ બનાવે છે.

CharIN સભ્યો 2023 માં MCS લાગુ કરતી તેમની સંબંધિત પ્રોડક્ટ્સ રજૂ કરશે. ટાસ્ક ફોર્સમાં 80 થી વધુ કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં કમિન્સ, ડેમલર ટ્રક, નિકોલા અને વોલ્વો ટ્રક્સનો સમાવેશ થાય છે.

વાસ્તવિક દુનિયાની પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા અંતરની ટ્રકિંગ માટે મેગાવોટ ચાર્જિંગ મૂકવા અને યુરોપિયન MCS નેટવર્કની માંગ વિશે વધુ માહિતી મેળવવા માટે ઉદ્યોગ અને સંશોધન સંસ્થાઓના રસ ધરાવતા ભાગીદારોના સંઘે જર્મનીમાં એક પાઇલટ, HoLa પ્રોજેક્ટ શરૂ કરી દીધો છે.