મહિનાઓના ઉથલપાથલ પછી, સેનેટ આખરે દ્વિપક્ષીય માળખાગત સોદા પર પહોંચી ગયું છે. આ બિલ આઠ વર્ષમાં $1 ટ્રિલિયનથી વધુ મૂલ્યનું હોવાની અપેક્ષા છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સક્રિય કરવા માટે $7.5 બિલિયનનો સમાવેશ થાય છે.
વધુ સ્પષ્ટ રીતે કહીએ તો, 7.5 અબજ ડોલરનો ઉપયોગ સમગ્ર અમેરિકામાં જાહેર EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના ઉત્પાદન અને સ્થાપન માટે કરવામાં આવશે. જો બધું જાહેરાત મુજબ આગળ વધશે, તો આ પહેલી વાર હશે જ્યારે અમેરિકાએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે માળખાગત સુવિધાઓ સંબંધિત રાષ્ટ્રીય પ્રયાસ અને રોકાણ કર્યું હશે. જોકે, બિલ પસાર થાય તે પહેલાં રાજકીય નેતાઓ પાસે ઘણું કામ કરવાનું બાકી છે. વ્હાઇટ હાઉસે ટેસ્લારાટી દ્વારા શેર કર્યું:
"પ્લગ-ઇન ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ના વેચાણમાં યુએસ બજાર હિસ્સો ચીની EV બજારના કદના માત્ર એક તૃતીયાંશ છે. રાષ્ટ્રપતિ માને છે કે તેમાં ફેરફાર થવો જોઈએ."
રાષ્ટ્રપતિ જો બિડેને દ્વિપક્ષીય સોદાને સમર્થન આપતા એક જાહેરાત કરી અને દાવો કર્યો કે તે યુએસ અર્થતંત્રને મદદ કરશે. આ બિલનો ઉદ્દેશ્ય નવી નોકરીઓનું સર્જન કરવાનો, યુએસને એક મજબૂત વૈશ્વિક સ્પર્ધક બનાવવાનો અને ઇલેક્ટ્રિક કાર ક્ષેત્રમાં કંપનીઓ વચ્ચે સ્પર્ધા વધારવાનો છે, જેમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંબંધિત અન્ય મહત્વપૂર્ણ તકનીકોનો સમાવેશ થાય છે. રાષ્ટ્રપતિ બિડેનના મતે, આ રોકાણ ચીન સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે યુએસમાં EV બજારને વધારવામાં મદદ કરી શકે છે. તેમણે કહ્યું:
"અત્યારે, ચીન આ રેસમાં આગળ છે. તેના વિશે કોઈ શંકા ન કરો. તે એક હકીકત છે."
અમેરિકન લોકો અપડેટેડ ફેડરલ EV ટેક્સ ક્રેડિટ અથવા ઇલેક્ટ્રિક કારને વધુ સસ્તું બનાવીને EV અપનાવવાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કામ કરતી કોઈ સંબંધિત ભાષાની આશા રાખી રહ્યા છે. જો કે, સોદાની સ્થિતિ અંગેના છેલ્લા કેટલાક અપડેટમાં, EV ક્રેડિટ્સ અથવા રિબેટ્સ વિશે કંઈ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો ન હતો.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૩૧-૨૦૨૧